Самоходный коленчатый подъемник

1. Шасси
◇ Шасси имеет форму широкого подрамника, что обеспечивает сбалансированную нагрузку на нижнюю часть кузова и повышает устойчивость кузова.
◇ Широкие цельнолитые шины 355 / 55D625 не только повышают устойчивость в различных сложных условиях работы, но и увеличивают трение о грунт в процессе строительства, делая работу оборудования более стабильной и облегчая подъем.
◇ Рулевое управление использует двухцилиндровую систему рулевого управления с одинаковой жидкостью и рулевую тягу 40Cr, обеспечивающую одинаковое направление движения двух колес.
◇ Плавающее устройство выравнивания шасси. Когда оборудование встречается с неровной поверхностью, автоматически включается плавающее устройство выравнивания, чтобы гарантировать, что верхняя часть корпуса остается в сбалансированном состоянии, когда левая и правая шины оборудования наклонены на 6 °, что повышает безопасность и адаптируемость конструкции оборудования .

2. Поворотный стол
◇ Благодаря поворотной опоре из высокопрочного материала 50Cr платформа поворачивается на 360 °, что удобно для строительства в различных рабочих условиях.
◇ Установлен аварийный предохранительный насос.Когда оборудование работает на большой высоте и не может быть опущено из-за неисправности оборудования, оператор может включить аварийный насос опускания, чтобы безопасно опустить стрелу на верхней платформе.
◇ Использование американского насоса постоянного давления Saodanfoss или немецкого Rexroth для замены традиционного шестеренчатого насоса, полностью избегая повреждения и утечки масла шестеренчатого насоса, вызванных длительной конструкцией.
◇ Система электроуправления с централизованным электроблоком и множественными страховками обеспечивает безопасность работы оборудования.
◇ Система управления оснащена наземной консолью и консолью платформы. Наземная консоль оснащена большим дисплеем с экраном самодиагностики. Без подключения к компьютеру клиенты могут легко понять состояние оборудования и калибровку ряда параметров, что удобно для отладки и тестирования оборудования.
◇ Контроллер использует немецкий IFM, что повышает стабильность системы по сравнению с отечественными брендами других производителей.
◇ Оборудован стопорными штифтами поворотной платформы, чтобы избежать опасности, вызванной вращением стрелы во время транспортировки и обслуживания оборудования.
◇ Выдвижной кронштейн двигателя удобен для обслуживания или ремонта двигателя.
◇ Детали покрытия из стекловолокна, весь автомобиль красив и долговечен.

3. Бум
◇ В конструкции стрелы используется высокопрочная сталь 70, обеспечивающая безопасность оборудования во время строительства.
◇ Когда стрела выдвинута, боковая стрела имеет конструкцию обсадной трубы / линии, которая одновременно красива и проста в использовании.
◇ Цепь для буксировки изготовлена ​​из импортированного из Германии бренда IGUS, который имеет долгий срок службы и никогда не ржавеет.

4. Платформа
◇ Оснащен импортными датчиками избыточного веса для обеспечения безопасной нагрузки оператора во время строительства.
◇ В системе управления на сцене используется рычаг управления с тремя ручками, который удобен для выполнения нескольких сложных действий оператора во время работы.
◇ Педальный переключатель принят, и ручка может работать эффективно только при нажатии на педаль.
◇ Используется самоблокирующаяся дверь платформы.Когда оператор входит на рабочую платформу, дверь платформы автоматически блокируется, что повышает безопасность и удобство.
◇ Рабочая планка может поворачиваться на 160 °, что обеспечивает удобство и гибкость в работе.